LGS法蘭型導(dǎo)軌的維修工作你知道多少

　　導(dǎo)軌作為機械行業(yè)中常用的零件材料，通常我們需要把導(dǎo)軌進(jìn)行安裝，然后配合相關(guān)設(shè)備才能使用，所以如果導(dǎo)軌出現(xiàn)問題，維修的話，還是有一些難度的。這其中，需要我們滿足一些的條件才能進(jìn)行操作，具體，LGS法蘭型導(dǎo)軌應(yīng)該如何進(jìn)行維修呢?這是我們應(yīng)該關(guān)心的，南京科曼機電在這方面積累了豐富的經(jīng)驗，下面就來為大家簡單介紹一二吧!

　　首先，我們需要把所有的零部件清洗干凈后，換上直徑不一致誤差為0.001mm的高精度滾珠，經(jīng)檢測LGS法蘭型導(dǎo)軌副間隙為0.023mm：通過計算決定把原來的調(diào)整墊片加厚0.08mm，重新裝配后LGS法蘭型導(dǎo)軌副間隙達(dá)到技術(shù)要求。但發(fā)現(xiàn)LGS法蘭型導(dǎo)軌副摩擦力矩較大，重復(fù)定位精度為0.025mm。考慮是原LGS法蘭型導(dǎo)軌副的滾道表面存在微觀研損和減速器內(nèi)齒輪副存在間隙所致。把LGS法蘭型導(dǎo)軌副夾持在3米長的CA6140車床上，一邊澆20號機械油，一邊用手握住滾珠螺母，以21r/min的轉(zhuǎn)速往復(fù)跑合100次。清洗后重新裝配，摩擦力矩達(dá)到技術(shù)要求。把LGS法蘭型導(dǎo)軌副裝配到機床上，數(shù)控系統(tǒng)的間隙補償值設(shè)為0.025mm，以補償減速箱內(nèi)齒輪副的間隙。

　　這篇文章主要和大家介紹了LGS法蘭型導(dǎo)軌的維修清理工作的具體步驟，當(dāng)然，不同的零部件拆卸維修存在一些的出入。所以，進(jìn)行此類操作，還是要專業(yè)人士展開。如果大家想要購買質(zhì)量過硬，售后服務(wù)可靠的HTPM直線導(dǎo)軌和其他機電產(chǎn)品，歡迎與我們進(jìn)行聯(lián)系。